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美利车金融计划赴美上市,擅长运营下沉市场:此前获京东金融投资

来源:山西汇众电子商务有限公司 
美利车金融计划最早于今年赴美IPO,计划募资金额约为1亿美元。
美利车金融于2014年成立于上海,是国内领先的汽车消费分期服务平台,为汽车消费者提供期限为1-3年的二手车和新车购买贷款,同时帮助经销商提供车辆交易、库存融资服务。

就公司层面来说,美利车金融为美利金融旗下的全资子公司。美利金融为专注于消费金融的互联网金融平台,2016年4月6日,美利金融获得京东金融战略投资,双方在二手车消费金融领域展开深入合作,美利车金融也因此取得快速发展。截至2016年9月19日,美利车金融累计贷款合同量超过7万单,贷款额突破40亿元。

据美利车金融官网显示,公司目前已取得近2亿美元的融资,投资者包括京东金融、宜信、挖财等。

美利车金融面向的用户主要为实用型消费、经济型消费者,特别是80、90后年轻人,覆盖范围遍及30多个省份、300多个城市。美利车金融的优势市场在三四五线城市

根据中国汽车流通协会发布的信息显示,今年1到4月三个月中,我国的二手车交易数量已达到了445.64万辆,同比增长2.62%,交易额高达2,822.55亿元。在过去的八年中,我国二手车市场的交易量高速发展,其增速是新车的2倍之多。未来,二手车市场仍将保持两位数的增长,到2025年二手车交易量预估将突破2,700万辆,交易规模超过2.5万亿。

美利车金融计划赴美上市,擅长运营下沉市场:此前获京东金融投资

数据来源:中国汽车流通协会

中国汽车行业下一个10年的发展,二手车和金融将扮演关键角色,已是不争的事实。面对这样一个超级蓝海市场,银行、汽车电商、金融平台竞相角逐与厮杀,行业拉锯战日益升级。

追溯起二手车金融发展的源头,平安是最早一波在二手车市场获客的公司。由于线下服务受制于银行,能力较弱,因此,平安吸纳了大量的SP(渠道商)进行展业,迅速占领了市场的龙头位置。

之后,美利金融也成立美利车金融,开始全力进军二手车金融市场。美利车金融最先也是以SP模式切入,但2016年开始“弯道超车”——组建直营团队,牢牢的把车商“一手单”掌握在自己手里。短短三年就成为直销模式的NO.1。

优信则是凭借线上、线下的广告轰炸,获得了C端大量的人气,再通过“带看”转化成金融单量,也同样占据了相对大市场体量。

至此,二手车金融市场的三足鼎立的态势形成了。

一旦一种“商业模式”取得成功,就难逃“被复制”的命运。之后,大量新玩家涌入二手车金融行业,但是由于一开始体量就存在较大差距,加上很多玩家并未真正理解所谓的商业模式,是无法与头部平台进行抗衡的。是现在退出还是未来被收割,只是时间问题。

据称美利车金融目前已经实现了盈利,为了进一步提升业务能力,将目光聚焦在了金融科技。就风控系统来说,已达到了较为成熟的阶段,其中还运用了人工智能技术。

美利金融副总裁、风险运营部总经理乔木曾表示,消费者对车辆情况的担忧,是二手车交易的痛点所在,美利车金融凭借有力的风控体系、线下渠道优势,在帮助消费者分期买车的同时,实际上也对购买人和车辆相关状况进行了严格的把关。

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